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液壓油泵的常見故障：
液壓系漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓,，從而導致系統(tǒng)不能正常工作,。液壓系漏油有外漏和內(nèi)漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭松動,、緊固不嚴密等情況等造成的;內(nèi)漏主要是液壓系內(nèi)部的油泵,、油缸,、分配器等產(chǎn)生泄漏造成的,。內(nèi)漏的故障不易被發(fā)現(xiàn)，有時還需借助儀器進行檢測和調(diào)整,，才能排除,。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規(guī)定極限,。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修復,，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規(guī)定范圍之內(nèi)。
2,、齒輪軸套與齒輪端面過度磨損,，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通,，內(nèi)漏嚴重,。處理方法是:在后軸套下面加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm,，保證密封圈安放的壓縮量,。
3、拆裝油泵時,，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結(jié)合面處,，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)一個角度,，使2個軸套平面貼合緊密,。
4、在拆裝油泵時,，隔壓密封圈老化損壞,，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化,，應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側(cè)〔低壓腔〕,，并保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側(cè),，密封膠圈會很快損壞,，造成高壓腔與低壓腔相通,，使油泵喪失工作能力。
